4月上旬,幽深的果子溝里寒意未消,賽里木湖至果子溝口高速公路的施工人員卻早已趕赴工地,開始路基、橋梁等工程施工!盀榧涌爝M(jìn)度,備料、開鑿隧道,我們一冬天都沒閑著!”自治區(qū)交通建設(shè)管理局伊犁片區(qū)指揮部常務(wù)副總指揮、賽-果高速公路項(xiàng)目執(zhí)行辦主任孫憲奎告訴記者。
從自治區(qū)交通廳了解到:除賽里木湖-果子溝口、星星峽-吐魯番、庫(kù)爾勒-庫(kù)車、喀什-葉城-墨玉等9個(gè)續(xù)建高速公路項(xiàng)目共1303公里目前已陸續(xù)開工外,我區(qū)交通部門今年還將力爭(zhēng)新開工建設(shè)奎屯-克拉瑪依、庫(kù)車-阿克蘇、明水(新甘界)-哈密、星星峽-吐魯番(老路幅改造)、克拉瑪依-塔城5個(gè)國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,總里程1203公里。
截至2008年底,我區(qū)高速公路總里程已突破1000公里,盡管如此,仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)省區(qū)。
去年下半年,國(guó)務(wù)院推出擴(kuò)內(nèi)需促增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施,作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的一個(gè)穩(wěn)固“支撐點(diǎn)”,新疆高速公路建設(shè)在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)舉措中成了“急先鋒”,扮演著極為重要的角色。
2009年,我區(qū)交通固定資產(chǎn)投資150億元,其中國(guó)家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)投資71億元,占總投資的近一半;2008年中央安排新疆公路建設(shè)國(guó)債投資4.6億元,其中國(guó)家高速公路網(wǎng)庫(kù)爾勒-庫(kù)車高速公路項(xiàng)目達(dá)2.6億元。
“越是困難時(shí)期,越要奮發(fā)有為。以高速公路為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要手段之一!弊灾螀^(qū)交通廳黨委書記王新華說。這樣的思想認(rèn)識(shí),已經(jīng)轉(zhuǎn)化為新疆交通系統(tǒng)的積極行動(dòng)。
續(xù)建項(xiàng)目是完成投資的重點(diǎn)。為加快續(xù)建項(xiàng)目建設(shè),我區(qū)交通部門精心編制施工組織計(jì)劃,搶抓各階段有利施工時(shí)機(jī),調(diào)配充足的人力、技術(shù)力量和設(shè)備,優(yōu)化施工方案,科學(xué)合理安排工期,爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程建設(shè);加強(qiáng)督促檢查,加大對(duì)項(xiàng)目資金運(yùn)作、征地拆遷、質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及兌現(xiàn)農(nóng)民工工資等工作的督導(dǎo),及時(shí)研究對(duì)策解決征地、技術(shù)難題,確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。
“除在建項(xiàng)目外,‘71億元’的另一個(gè)‘攻堅(jiān)點(diǎn)’是今年力爭(zhēng)開工建設(shè)的奎屯-克拉瑪依、庫(kù)車-阿克蘇、明水(新甘界)-哈密、星星峽-吐魯番(老路幅改造)、克拉瑪依-塔城等高速公路項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的建成,對(duì)加強(qiáng)南北疆以及新疆與內(nèi)地聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。”自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)里加提·蘇里堂介紹說。
為爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開工建設(shè),自治區(qū)交通廳及時(shí)成立了新開工項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開會(huì)議,對(duì)前期工作開展情況進(jìn)行總結(jié)分析,研究提出加快工作的措施和辦法;加強(qiáng)與自治區(qū)有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),千方百計(jì)加快立項(xiàng)、土地等項(xiàng)目開工必須履行手續(xù)的辦理,加快勘察設(shè)計(jì),縮短施工、監(jiān)理招標(biāo),全力以赴為項(xiàng)目開工創(chuàng)造條件。
“雖然要搶抓機(jī)遇,‘?dāng)U軍’高速公路,但我們卻不盲目追求規(guī)模效應(yīng)。”王新華說,對(duì)納入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃,但交通流量不大的其他路段,交通廳將按照“實(shí)事求是、因地制宜”的原則,科學(xué)選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)方案,先期建設(shè)高速公路一幅,待交通量達(dá)到一定水平后再擴(kuò)建成標(biāo)準(zhǔn)的高速公路,同時(shí)根據(jù)發(fā)展需要建設(shè)重要的地方高速公路,逐漸形成“建成一批,續(xù)建一批,開工一批,儲(chǔ)備一批”的建設(shè)良性循環(huán)局面。
據(jù)了解,在未來五年內(nèi),我區(qū)將以國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃為依托,逐步構(gòu)建連接14個(gè)地州首府城市,連通天山北坡經(jīng)濟(jì)帶、南疆各地州的快速公路網(wǎng)。到2013年,基本建成以烏魯木齊為中心,東達(dá)甘肅等內(nèi)地省區(qū),西接霍爾果斯口岸,北至克拉瑪依,南抵喀什的高速公路主骨架。
來源:天山網(wǎng)
煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)www.jgcyb.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)www.jgcyb.com "獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明"來源:煤炭網(wǎng)www.jgcyb.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術(shù)運(yùn)營(yíng):北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠(yuǎn)大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺(tái)區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號(hào)-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號(hào)