據(jù)兵團(tuán)日?qǐng)?bào)報(bào)道，12月8日17時(shí)，在烏將鐵路將軍廟站，一列煤炭專列啟程前往重慶，標(biāo)志著新疆鐵路貨運(yùn)量較去年提前13天突破2億噸大關(guān)，達(dá)2.001億噸。

今年，新疆鐵路部門加強(qiáng)對(duì)煤炭、礦石、鋼材、化工等大宗物資、原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸情況的分析，與疆內(nèi)外32家企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議，年度協(xié)議運(yùn)量達(dá)1.69億噸，較去年增長(zhǎng)10.5%；做好煤炭保運(yùn)規(guī)劃和組織工作，利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道，抓好淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運(yùn)地的電煤運(yùn)輸組織工作。截至目前，新疆鐵路部門共發(fā)運(yùn)煤炭1.21億噸，同比增長(zhǎng)5.38%。

今年煤炭需求旺盛，依然是鐵路貨運(yùn)的“壓艙石”。

前11個(gè)月，國家能源集團(tuán)新疆能源有限責(zé)任公司向疆外銷售煤炭累計(jì)完成1200萬噸，同比增長(zhǎng)134%，創(chuàng)歷史同期新高。截至12月3日，新疆宜化礦業(yè)有限公司全年鐵路貨物發(fā)運(yùn)量突破1000萬噸，這一目標(biāo)較去年提前了28天。

“煤炭市場(chǎng)需求量大、煤炭企業(yè)產(chǎn)能增長(zhǎng)快，為鐵路運(yùn)輸提供了機(jī)會(huì)�！敝袊�鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任黃劍說。

新疆鐵路部門用足用好蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路、格爾木至庫爾勒鐵路“一主兩輔”通道能力，嚴(yán)格實(shí)行按圖行車，合理安排電煤運(yùn)輸計(jì)劃，抓好準(zhǔn)將、淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運(yùn)地的電煤運(yùn)輸組織。

“及時(shí)跟蹤疆內(nèi)22家煤炭生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)供儲(chǔ)運(yùn)銷變化情況，動(dòng)態(tài)掌握疆內(nèi)外73家鐵路直供電廠和煤電企業(yè)的存煤、耗煤、可用天數(shù)，按流向制定煤炭裝車方案，提高保供的精準(zhǔn)性�！敝袊�鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)服務(wù)中心營(yíng)銷室主任張勇說。

新疆鐵路部門開行跨局敞車、敞頂箱煤炭專列，通過調(diào)整貨運(yùn)列車運(yùn)行線路，采取格庫線、臨哈線迂回出疆的模式，為青海、甘肅、寧夏、四川、云南等地煤炭供應(yīng)提供運(yùn)力保障。目前共發(fā)運(yùn)煤炭1.21億噸，同比增長(zhǎng)5.38%。其中疆煤外運(yùn)5154萬噸，同比增長(zhǎng)8.4%。

“今年已經(jīng)發(fā)運(yùn)煤炭6.69萬噸�！毙陆�哈密新恒順交通物流集團(tuán)有限公司經(jīng)理田龍貴說，公司發(fā)運(yùn)的煤炭主要服務(wù)西南地區(qū)企業(yè)，鐵路部門開辟了綠色通道，全程采用集裝箱運(yùn)輸方式，有效提升了裝卸效率，保障了煤炭穩(wěn)定供應(yīng)。