據(jù)中國電力報(bào)報(bào)道，2月12日，在江蘇無錫華誼路上，一輛無人駕駛的巡檢車從110千伏龍渚變電站內(nèi)緩緩駛出，車頂云臺(tái)攝像頭自動(dòng)對(duì)焦捕捉路邊的一基電纜終端桿，自主完成終端異物外掛檢測(cè)和紅外測(cè)溫，這是全國首臺(tái)面向開放道路環(huán)境的L4級(jí)別電纜通道無人巡檢車。

“以往人工進(jìn)行相同區(qū)域的電纜通道巡視，至少需要2人花費(fèi)2小時(shí)，如今依靠這臺(tái)無人巡檢車，僅需1小時(shí)即可完成，大大減輕了運(yùn)維人員的巡視壓力。”國網(wǎng)江蘇無錫供電公司電纜運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人張志堅(jiān)介紹。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)源點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)防外破的重要手段。無錫供電在無錫全域通道及沿線路燈桿塔安裝可視化監(jiān)控裝置1000余套，成功實(shí)現(xiàn)一、二級(jí)重要通道及危險(xiǎn)源點(diǎn)100%可視化全覆蓋。監(jiān)控裝置配合光纖測(cè)振、智能防外破地釘?shù)认冗M(jìn)裝置，可以自動(dòng)識(shí)別施工車輛并彈窗告警，及時(shí)提醒班組人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)情況，有效提升防外破管控水平。

自開展高壓電纜運(yùn)檢業(yè)務(wù)精益化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作以來，無錫電纜故障率同比降低28%，故障搶修效率提升35%。