據相關消息，近日印度商工部部長皮尤什·高耶爾（Piyush Goyal）與焦炭和鋼鐵行業(yè)主要利益相關者舉行了一次會議。

包括印度鋼鐵協會（ISA）、京德勒西南鋼鐵公司（JSW Steel）及塔塔鋼鐵（Tata Steel）在內的十幾家相關組織參與本次會議。

會議討論了增加國內焦炭產量以滿足鋼鐵行業(yè)需求和建立了一個更“自力更生”的鋼鐵行業(yè)的前景。

據悉，該部長想要通過本地化生產來減少焦炭進口。該部長明確表示，所有鋼鐵生產商必須優(yōu)先從國內焦炭行業(yè)采購。如果國內供應無法滿足需求，鋼鐵生產商可以從指定國家進口；若指定國家出現供應困難，則可更換為其他國家，但絕對不得改為中國或印度尼西亞。

此外，焦炭進口仍存在另一種可能性：未來，中國焦炭或許可以在進口配額之外進入印度市場，但需繳納25%的進口關稅。

印度最大的焦炭進口鋼廠AMNS 計劃在今年7月投產焦爐，屆時印度的焦炭進口需求將顯著下降。

另外印度政府僅在本國鋼廠優(yōu)先采購國內焦炭的前提下，才會考慮實施鋼材進口關稅。

此前，為保護國內生產商免受進口增加的影響，印度政府去年12月發(fā)布命令，從2025年1月1日起，對煉鋼原料低灰冶金焦實施為期六個月的進口限制，于2025年6月30日自動終止。該政策對印尼冶金焦影響最大。印度對各國分配了具體的進口額度，這一限制下的大部分進口將來自波蘭和哥倫比亞。