據(jù)蒙古國媒體報(bào)道，蒙古國總理奧云額爾登于2月14日在哈爾濱市會見中國國務(wù)院總理李強(qiáng)。會晤后，雙方簽署了《蒙古國政府和中國政府間關(guān)于嘎順蘇海圖-甘其毛都口岸跨境連接鐵路建設(shè)協(xié)定》。

據(jù)悉這是自1955年中蒙簽署二連浩特—扎門烏德跨境鐵路后兩國間的首個鐵路口岸協(xié)議，標(biāo)志著中蒙在互聯(lián)互通領(lǐng)域的合作邁出重要一步�？缇宠F路建成后，每年可運(yùn)輸3000萬噸貨物。

據(jù)新華社消息，國務(wù)院總理李強(qiáng)2月14日下午在哈爾濱在會見來華出席第九屆亞洲冬季運(yùn)動會閉幕式的蒙古國總理奧云額爾登時(shí)指出，中方愿同蒙方加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略對接和政策協(xié)同，保持兩國合作的積極勢頭，加強(qiáng)礦產(chǎn)能源、互聯(lián)互通、基礎(chǔ)設(shè)施等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作，拓展人工智能、綠色發(fā)展等新興領(lǐng)域合作，努力取得更多務(wù)實(shí)成果。

奧云額爾登表示，蒙中是永恒的鄰國，始終相互尊重、友好相處，同中國發(fā)展長期穩(wěn)定的友好關(guān)系是蒙外交政策的首要方針。蒙方堅(jiān)定奉行一個中國政策，期待同中方共同努力，密切高層交往，加強(qiáng)蒙發(fā)展戰(zhàn)略同共建“一帶一路”倡議對接，深化經(jīng)貿(mào)、互聯(lián)互通、能源、資源、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，推動蒙中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁向更高水平。

嘎順蘇海圖-甘其毛都口岸跨境鐵路項(xiàng)目自2004年起開始啟動研究，在從2008年以來的17年期間歷經(jīng)60多輪談判。之前由于礦產(chǎn)開發(fā)、軌距爭議、蒙古政府更替等多種原因一直擱置，如今這才終于得以最終落實(shí)。

2024年11月5日，蒙古總理奧云額爾登正式訪問中國期間，雙方簽署了關(guān)于聯(lián)合建設(shè)跨境鐵路橋的協(xié)議，為項(xiàng)目啟動奠定了法律基礎(chǔ)。2024年12月25日，蒙古國總理批準(zhǔn)了該跨境鐵路項(xiàng)目的決議草案，進(jìn)一步推動項(xiàng)目落地。

此外，在蒙古2024年獲批的《蒙古國政府2024—2028年行動計(jì)劃》的14個大項(xiàng)目中，中蒙甘其毛都—嘎順蘇海圖、滿都拉—杭吉以及策克—西伯庫倫等三對口岸的跨境鐵路建設(shè)被列為十四個重點(diǎn)大項(xiàng)目之首，足見蒙古國政府的重視程度。

該鐵路項(xiàng)目建成通車后，蒙古國口岸的運(yùn)力將翻倍，煤炭年出口量將從目前的 8300 萬噸增加到 1.65 億噸，煤炭銷售收入將每年增加 15 億美元。

這一協(xié)議的簽署，也為蒙古國與中國之間的西伯庫倫-策克、杭吉-滿都拉和畢其格圖-珠恩嘎達(dá)布其口岸鐵路的逐步連接創(chuàng)造了條件。