5月28日，北京鐵路局石德、京九線電氣化改造工程建設(shè)指揮部在衡水掛牌成立，石家莊至德州全線182公里、京九線北京西至臨西372.77公里及津霸聯(lián)絡(luò)線80公里鐵路的電氣化改造工程即將開(kāi)工建設(shè)。
    石德電氣化工程是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“十一五”期間的開(kāi)工項(xiàng)目。今年3月，鐵道部批復(fù)了北京鐵路局《關(guān)于石家莊至德州鐵路電氣化改造工程可行性研究報(bào)告》。
    4月18日，鐵道部召開(kāi)的鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)小組第四次會(huì)議上確定，石德電氣化項(xiàng)目于今年6月20日前完成工程招標(biāo)，上半年開(kāi)工建設(shè)。京九電氣化項(xiàng)目力爭(zhēng)今年三季度開(kāi)工。
    石德線是晉煤外運(yùn)的主要通道之一，采用電力牽引是提高石德線運(yùn)輸能力的最佳方式。石德線電氣化改造后與石太線、石德線和膠濟(jì)線一起，將形成一條山西中部大能力煤炭運(yùn)輸通道，預(yù)測(cè)運(yùn)量達(dá)9500萬(wàn)噸，2025年最大區(qū)段貨流密度將達(dá)到1億噸以上。

來(lái)自：河北日?qǐng)?bào)